和纯电版车型有所区别，为了给增程器散热，C11增程版的前脸采用了点阵式进气格栅，官方称之为“时空胶囊运动前脸”，无边界的设计也让其过渡更加自然。前大灯依旧为贯穿式设计，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持多种灯语模式（包括解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等），并且支持OTA升级。
来到侧面，新车运用了流畅的车身线条，让其看上去显得柔和且舒展。新车在视觉上做了大量的减法，隐藏式的门把手以及无框式车门的设计，让车身侧面看起来更加一体化，同时悬浮式车顶也让整车看起来十分灵动。大弧度溜背式车身的设计得到了延续，浅灰色的19英寸多辐式轮圈来自C11纯电车型的性能版，再次强调了运动属性。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm。由于前包围造型进行了细微调整，因此车长比纯电版车型增加了30mm，其余参数则不变。
内饰方面
新车中控台区域沿用了零跑家族式的T台型三联屏设计，最中央的中控台向前凸出，无论是层次感还是科技感都营造得相当到位。虽然目前官方还未公布详细的车机信息，但小编相信，以零跑C11主打的智能化卖点，算力领先的高通骁龙8155车机芯片肯定不会缺席。此外配置方面也有惊喜，除了提供全景天窗、后排独立空调以外，增程版还对座椅发泡填充材质进行了优化，相比纯电版还增加了麂皮绒顶棚。