阿嘉米斯音乐座舱配备12个扬声器，特意选了几首歌听了一下，高中低音的分离度不错，在同价位车型中表现算是头部的。其实现在来说，也不用过份迷信扬声器的品牌，是不是真的好，还要亲自去听一听。此外，厂商还针对音乐座舱开发了雷石车载KTV系统，匹配定制麦克风就可以在车内K歌了。最后值得一提的是，副驾独立蓝牙模块，它可以独立运行并为副驾驶提供影音输出，这样当你专心驾驶时，也不会受到副驾娱乐屏产生的声音干扰。
C11增程版采用1.2T与理想ONE同款増程器，直联的传动结构简单、可靠，噪声低、高效匹配发动机最佳燃油特性，最高支持到110kW/88kW，此外这款増程器的最大不同在于工作转速设计在1000-3000转/分钟之间，这样对于噪音与震动将得到较好的控制，另外根据官方数据，其整机设计寿命大于60万公里，并支持92号汽油。
用纯电的思路做增程，其实是我对这台增程车能源分配与存储策略的总结，与零跑产品公关总监杨超的沟通过程中也证实了这一点。首先，基于20亿公里行驶里程分析结果，有95%的用户日均行驶不足100公里，那么可以利用家充完成每日补能，小电池30.1kWh，纯电续航180km（CLTC）的配置就可以满足，有50%用户周均行驶不足200公里，即使你没有家充，同级最大的43.74kWh电池，纯电续航285km（CLTC）同样满足你一周一充的需求。