处于东风主流乘用车新能源转型核心位置的东风风神，显然已经抢占了技术的制高点。在可见的未来，节能车和新能源车长期共存已成为行业共识，作为东风公司传统和新能源的起承者，东风风神已经站入新能源马拉松的万人起跑线。
没有技术积淀、没有对未来科技发展方向判断的企业，很难在漫长的新能源马拉松中坚持下来。东风公司超50年的造车积淀和超20年的新能源技术积累，让东风风神可以站在巨人的肩膀上攀新高。
皓瀚DH-i是东风风神新能源转型的载体，一经面世就站在了行业顶端。皓瀚家族的插混及纯电车型，2024年上半年将陆续登场。
由发动机、电机技术衍生的混动路线，是东风风神的杀手锏。熟悉东风风神的业内人士都清楚，“马赫动力”品牌发动机是业内翘楚。
皓瀚DH-i搭载行业最领先的“马赫电混DH-i”混动技术，拥有三项行业第一： 全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统； 全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统；行业第一个认证热效率达到45.18%的混动专用发动机。
皓瀚DH-i 4.2升的百公里油耗、6秒级的零百公里加速、2775mm的轴距、10万元级的价格，这些数据是合资品牌15万元以上车型的水准。
皓瀚DH-i以降维打击之势，向传统燃油车及市场主流混动车型发起挑战，在一定程度上是一场青出于蓝而胜于蓝的演绎。东风看家的马赫动力系统，品牌价值远高于其物理价值本身，“买马赫电混，送皓瀚DH-i”可能会成为“买发动机，送车”的下一个经典案例。