从实际驾驶的感受来看，高扭矩优势也确实很明显，响应快，整体感觉更像电车，质感上比传统燃油车细腻，说白了它不是傻快，还是有些高级感的。特别是在高速巡航时，当时速超过了110KM/h以后，中后段依然有很强爆发力，这种表现比一般小排量涡轮机带劲多了！
至于底盘，皓瀚用的是这个级别挺常见的搭配，前麦弗逊后多连杆，这个设定对空间占用不算多，也都是独立悬挂，比较容易把舒适性调整出来。风神在悬挂设定上还是偏向平衡，吸震桶阻尼和弹簧磅数不会很高，应对烂路的表现不差，这对于一台定位偏年轻同时又要兼具家用的SUV来说，是水准之上的调教。
最后我们要说的是皓瀚的车厢和配置，中控台造型是近年很流行的布局，中央竖屏搭配电子挡把，方向盘造型也是强调简洁的双幅式，很年轻，我想也不会有任何人会吐槽这些的设计，对于走量车来说这就成功了。配置部分，如L2级智能驾驶辅助系统、无钥匙进入、自适应远近光灯、全景影像、全景天窗、5G联网、通风座椅等功能都配备了。此外，高配车型更有视像后视镜，这对于一款十来万的车型来说，确实让人有些不可思议，太卷了！