车尾的设计是我认为全车最好看的地方，采用了双层尾翼的设计，上层采用了镂空式的熏黑设计，中央还集成了领航式刹车灯，下层是贯穿式的LED灯，点亮以后颇具高级感，下方采用了双边共四出的排气装饰，实际的排气管隐藏在车底。
在配置方面，目前车辆搭载了540度环视影像、前后雷达、单目摄像头、毫米波雷达等，预计将会上比较齐全的驾驶辅助配置。
底盘方面采用了目前主流的前麦弗逊后多连杆独立悬架，动力电池布局在后备厢下层。
试乘体验
动力方面，皓瀚搭载了第三代马赫混动系统，由1.5T发动机、2kw·h的电池以及4挡DHT变速箱组成，其中发动机最大功率138kW，最大扭矩298N·m，驱动电机最大功率50kW，最大扭矩150N·m，从技术参数来看，这套混动系统更偏向于用油，电机只用来辅助，4挡结构是用来控制发动机转速，让它能更多的工作在最经济的工况区间。
从乘坐体验来看，整套动力系统是属于平顺舒适类型的，并不主打运动，在拥堵路况下，发动机在起步阶段是不工作的，只有速度稍微起来以后才会工作。发动机介入基本是不明显的，只有转速上去以后才能听到发动机传出来的噪音。
