在安全性方面，吉利神盾电池安全系统是吉利独创且吉利银河专属的电池安全技术，为了证明自己的神盾电池安全系统很可靠，吉利银河在L7上进行了多次超过行业标准的公开测试，不仅有针刺试验，还有比较常见的中高速“刮底盘”安全试验，就在最近，中国汽研出具了试验报告显示，吉利银河L7顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验，这几个试验测试项目都是针对用户实际用车场景的痛点来精准攻克的。
在智能化方面，吉利银河搭载的智爱座舱集成了高通8155座舱芯片和专属原生智能座舱系统银河N OS，其中硬件层面除了8155芯片以外还配备了128G内存，并配备了同级唯一的四屏联动座舱；而银河N OS不仅响应速度达到了手机级体验，还实现了“车机多屏、手机与车机、车机与家居”的多端融合，可以连接出行、娱乐、社交、服务多种生活场景。
产品和价格够给力，只能算成功了一半，如果渠道或是交付不给力依然很难成为爆款。
在渠道方面，吉利银河L7同样做足了准备，首先是与现有的吉利品牌渠道隔离开来，让自己的品牌全面标签化，用户提到银河，想到的就是新能源车而非吉利的燃油车。在渠道数量方面，目前银河首批167家渠道已经授权完毕，预计年内渠道将提升至400家以上，在银河上市之前，这些渠道都已经有现车可以提供试驾，可以说做得相当到位了。