业内之所以认为银河L7定价会比较高，是因为它出自吉利的高端架构——CMA架构，又堆了很多配置，成本拉的比较高。但叠加同级对手比亚迪宋的强势表现和全行业价格战的背景，高定价又难以让银河L7迅速打开局面。
但吉利就是把不可能变成了可能，银河L7最终还是给到一个极具诚意的价格。当然，最重要的是，银河L7的产品力丝毫不减。
在定价上，银河L7对标比亚迪宋Pro，但在产品力上却以一敌二，对标定位更高的宋PLUS。比亚迪宋爆火的原因在于混DM-i混动系统的节能和刀片电池的安全，而银河L7拿出了更好的雷神混动和神盾电池，同时，在智能化舒适性方面，也给到了越级的配置。
银河L7的雷神电混8848升级了全新的1.5T四缸混动专用发动机，热效率达到44.26%，经济性有进一步的提升。更重要的是，雷神电混3DHT变速箱可以保证高速行驶时的驱动效率，让银河L7的加速更好，极速更高，相比之下，比亚迪DM-i单档结构在性能上有所欠缺。最显而易见的，银河L7极速可以达到200km/h，而宋Pro和宋PLUS（两驱）为170 km/h。日常驾驶我们虽然开不到最高车速，但更高的极速这意味后段动力储备更强，在高速公路上超车提速更轻松。