银河L7在外观设计语言上其实是跟它的车标风格相吻合的，尽管车头格栅还是像所有纯电动车一样完成了封闭，但它的扁平化效果之中还是排列出了一定层次感，特别是把一个类似幕帘的梯形面板覆盖到贯穿光带之下后，它的两侧会通过三角凹陷保留远光与导流功能区域，多层次有了、导流有了，留给雷达布局的空间位置也有了。
但说实话，侧后方向带给我们的惊喜并不多，俯冲式的车顶、带立体下腰线与防剐蹭镀铬的侧裙，还有它的不规则轮眉等等都不算自研创新，甚至于它在D柱上的那种悬浮交错会让我们想到日产那台卖不掉的楼兰。当然，尾部这夸张的尾灯还是能给它带来很高的辨识度，包括它与后翼子板的连接方式、后保险杠大得有些夸张的双运动护板结构等等，都可以让银河L7可以在城市的车流被一眼识别出来。
尺寸方面，银河L7拥有4700/1905/1685mm的长宽高，并配有2785mm的轴距，长与轴的A+级标准很清晰，而它的宽体效果却因为车顶结构的收缩而在视觉上显得不那么显著。但无论如何，这车身尺寸的越级还是给它带来了十分出色的内部空间，即便是身高181cm的体验者在前后排时照样有稳稳超过1拳的头顶余量，而后座腿部余量则有1拳半，若是身高175cm的体验者，跷二郎腿是没问题的。但有一个问题在于，银河L7的底盘布局会有些问题，后座地台没能完全抹平。