与比亚迪DM-i系统不同，银河L7这套DHT混动技术偏重于中高速行驶中的燃油经济性，它是P1+P2结构，从技术层面看，当下属于比较成熟的结构，支持串联、并联、混联模式。因此，官方给的银河L7亏电油耗数据是5.23L/100km，但CLTC综合续航里程却达到1370km。纯电续航这次没说，所以不是油箱大，就是电池容量大，期待一下。
从市场维度看
目前我们还不清楚银河L7的价格会定在多少，既然采用了CMA架构打造，从平台成本上看，银河与极氪之间还有一些差距。另外，极氪X目前吹风的价格是20万元起，那么银河L7凭借长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距2785mm这样的参数应该不会高于极氪X的定价。
很多人将它与比亚迪宋PLUS DM-i进行比较，而宋PLUS DM-i目前的售价区间为15.48万-20.78万。所以，我们也能很好的猜出银河L7的价格区间。宋PLUS车系的竞争力很强，销量说明一切，2022年累计销量超36万辆，上市至今销量超40万辆。摆在银河L7面前如同一座大山一样。
