1997年，大学毕业后的李传海入职了一家位于湖北的汽车制造工厂，作为厂里的第二个年轻人，勤恳的李传海很快便升任技术负责人被派往北京，机缘巧合下，李传海担任过技术总监、售后接待、销售经理，摸清了产品从研发到市场、再到销售端的整套流程，用他自己的话说：“做研发的人一定要懂市场，才能了解用户关注什么、需要什么。”
吉利汽车集团副总裁、吉利汽车中央研究院院长 李传海
这样的历练，为李传海的吉利生涯奠定了坚实的基础，而市场导向、用户导向的研发理念，亦与吉利“以人为本、以用户为中心”的造车初心十分契合。
2004年7月，李传海加入吉利，全程参与和推动了吉利从2.0至4.0战略转型及发展变革过程。近20年时间，逐步从基层的研发“小兵”成长为吉利汽车研究院的掌舵人，在他的主导下，吉利汽车新能源战略的“尖刀”——吉利银河L7，已于两个月前完成上市。
令人侧目的是，吉利银河L7一经上市便获得了市场的广泛关注和热销，两个月以来，吉利银河L7的销量均稳定在万台左右，这对于新“品牌”的首款车型来讲，爆款并非易事，吉利是如何做到的？身为研发一号位的李传海又是如何面对市场压力，迅速实现战略转型和产品落地的？吉利多年来不遗余力积累的体系化实力，在智能电动时代是否依然能打？