原因两点，其一是前段时间车友群流传一张截图，上说L7最省油的设置是智能模式开启强制保电50%，定速巡航120。对此我表示怀疑，按我的理解，只要开启了强制保电，车辆一定会在某个不合适宜的时间去启动发动机给电池补电以满足保电需求。我认为关闭保电，完全让系统自己选择启动发动机的时间才是最省电的，这也是我一直使用的设置。之所以比较关注油耗是因为在我使用车辆的过程中很少充电，绝大部分使用时间都是烧油行驶，几乎是作为燃油车在使用。
做测试另一个原因在于“欢乐表”，L7的车机油耗显示还是稍带欢乐的，根据我的车机显示，将电耗大致换算成油耗后我的纯油油耗大致在4.5L/100KM左右，但是根据我一箱油能跑1000KM左右的经验结合L7那60L的油箱，我的真实油耗应该在6L左右。所以我想看看我的真实油耗到底是多少，这样心里有个数。
基于以上原因，且最近几天有来往上海嘉兴两地的需求，所以我开始这这次油耗实测。
车辆设置：
全程智能模式，关闭保电，动能回收设置高。以上均为我平时使用L7的设置。
轮胎胎压：
冷胎2.65左右，跑起来后2.8左右。
行驶状态：
高速高架里程和市区里程差不多一半一半。市区根据路况速度在0~80之间。高速除了堵车和超车场景都是定速到限速行驶。
气温：
早晚七八度左右，中午十一二度。
空调设置：
关闭空调。
载人数量：
3人。
测试前准备：
加满油，用纯电模式将纯电里程跑光，一直到发动机强制启动车机自动切换为智能模式为止。此时将小计里程重置清零。（这里有一点需要说明的是测试开始前一天我是空电加满油跑回家充电的，行驶里程为5KM，当天并没有想到做这个测试，后面知道出行计划才临时起意，所以这5KM全部使用的燃油，最后计算油耗时需要在小计里程中加上5KM）。