值得一提的是，新一代雷神3DHT变频电驱是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱。它能够在0.11s就能产生推背感，0.26秒即可输出电驱最大扭矩，实现全速域的高效动力输出。无论是时速60km，还是100km/h的城市超车，以及80km到120km的高速换道，银河L7的加速都比同级快了10-20%。
由于采用三挡设计，车辆能够实现全工况不失速，即便面对爬坡路段，表现也更轻松。整车的综合续航达1370km，而WLTC亏电油耗也仅有5.23L/100km。
即便是面对比亚迪更为高端的宋Pro车型，吉利银河的动力配置依旧有一战之力。
同时，得益于世界级e-CMA架构的加持，吉利银河L7除了拥有超高强度笼式车身结构，同级独有的一体式热成型硼钢门环以及多项车身结构专利技术外，充裕的座舱空间，也为提升舒适性奠定了基础。
银河L7的座舱标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏，并可选配25.6英寸AR HUD抬头显示功能，再加上8155量产旗舰级座舱芯片，以及全新银河N OS系统，系统启动速度、应用开启速度、语音唤醒速度都是同级最快，并支持多指飞屏等功能。同时，更为沉浸式的交互体验，毫不逊色任何一家造车新势力。
此外，带电动腿托的女王副驾、电子怀挡、无感启动、50w无线充、头枕音响以及法式香氛等多项舒适性配置的上车，驾乘体验远超比亚迪宋PRO，即便是老司机也忍不住高喊“真香”！
而在消费者关注的安全性层面，银河系列传承了吉利的“安全基因”，从“以人为本”的理念出发，构建一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，从软硬件全方位构建电池安全堡垒。
也正是坐拥神盾电池安全系统，通过多项高强度电池安全严苛试验，吉利银河L7成为首个获得中汽中心C-NCAP五星认证的电混SUV车型。
不得不说的是，以往零度以下的极寒环境是新能源车的“禁地”，但吉利银河系列的表现却“出人意料”。
新一代雷神电混动力系统，其热效率为44.26%。满油满电可从北京跑到武汉不补能，百公里综合油耗0.8L，NEDC百公里亏电油耗4.4L，在最新的WLTC工况下亏电油耗也只有5.23L，能耗与普通燃油车大致相当。同时，电子双联油泵3DHT的设计，可以实现连续上千次冷启动，进一步减少能量损失，节能达21%以上。