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银河L7驾驶模式-制动系统-悬架

银河L7驾驶模式_制动系统_悬架

摘要来自:《试驾预约火爆,银河L7凭什么出圈》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾预约火爆,银河L7凭什么出圈》的片段:

首先,银河 L7 在动力性能方面展现出了出色的表现。它搭载了新一代雷神电混引擎 B-plus,并配备了雷神 3DHT 变频电驱。该系统以 P1+P2 超频驱动为特点,综合最大功率达到了287kw,最大扭矩达到535N·m。这使得银河 L7 在起步、加速和极速表现上都具备出色的性能。实测显示,银河 L7 的0-60 km/h加速仅需3.41秒,极速达到了240km/h。此外,银河 L7 还拥有四种驾驶模式可供选择,包括纯电、增程、智能和性能模式,使得驾驶者可以根据不同的需求选择最适合的驾驶模式。同时,该车具备出色的续航能力,综合续航里程达到了1370公里。

其次,银河 L7 在制动表现方面也有着卓越的表现。实测显示,它的制动系统具有制动快、线性、力度强和低衰减的特点,百公里制动距离仅为36.8米。这得益于优秀的设计基因和先进的制动技术支撑,使得银河 L7 在制动性能方面表现出色。

驾控高质感是银河 L7 的又一亮点。它基于世界级的e-CMA架构设计,拥有源自欧洲的驾控基因,并根据中国人的驾驶需求和习惯进行了调校。银河 L7 的前后配重比接近50:50,悬架偏频经过优化,使得车辆具备出色的抓地力和弯道操控性,既兼顾了驾乘舒适性,又满足了运动驾驶的需求。实测显示,银河 L7 在麋鹿测试中达到了76km/h的成绩,远高于同级别电混产品的表现。

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