空间部分，iCAR 03的长宽高均是同级别的正常水平，但在超2米7轴距的支撑下，则让其获得了较为宽敞的空间表现。身高173cm的体验者调整好前排适合驾驶的位置进入到后排，腿部空间保持在两拳左右，头部也有着不小的余量，但腿部承托性一般，不过好在座椅内部填充物比较厚实柔软，乘坐舒适性表现还是挺值得肯定。后备厢方面，常规状态的纵深偏浅，载物能力受到了限制，但将后排座椅放倒，有着不错的平整度，偶尔搬运大的物件也能满足需求。
配置方面，从入门版本开始，iCAR 03就装备了自动大灯、电子手刹、双区自动空调等功能，妥妥的入门即高配的表现。另外安全配置层面，LCW变道辅助、BSD盲区监测、RCW后碰撞预警、DOW开门预警等都没有缺席其中。
最后来聊聊iCAR 03的硬件表现，分为单电机和双电机两种动力，前者有着135kW、220N·m的账面参数；后者最大功率205kW，最大扭矩达到385N·m。四驱版本的零百加速时间为6.5秒，装备的iWD智能电动四驱，能够实现双驱自动切换。续航部分，配备容量为50.63kWh、65.69kWh和69.77kWh三款碳酸铁锂电池组，根据电池组容量的不同，分别提供401km/501km/472km在内的纯电续航里程。