是的！在芜湖工厂我们见到了iCAR 03的白车身，不仅有大梁，还是全铝大梁，整个白车身都是铝的，太下本了。白车身整车重量只有230kg，比普通大梁白车身减轻30%。不知这样能否抵消“方盒子”造型带来的能耗增加。
iCAR 03带有拖车资质？
是的，它带，最大牵引质量可达1600kg，而且还带3.3千瓦外放电功能，这样露营郊游有的玩了。此外，四驱版车型还提供AT全地形胎的选装，明年开春“耍”起来。
动力系统与电池容量够用吗？
iCAR 03有单电机后驱与双电机四驱可选，六款配置中，三款两驱，三款四驱，四驱版预售门槛价为15.98万元。从驱动电机功率上看，单电机后驱最大功率135千瓦，峰值扭矩220牛·米。双电机四驱版本在保证后驱动电机功率不变情况下，增加一个70千瓦功率、135牛·米扭矩的前驱动电机，共同组成iWD智能电四驱系统，可在两驱与四驱之间自由切换，前电机扭矩矢量范围为0-40%，后电机扭矩矢量范围为60%-100%，并提供9种驾驶模式切换，分别为节能/舒适/运动/自定义/雪地/泥地/沙地/砾石与全路况。
电池组来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池包配有10mm防护装甲，并且内部采用三明治结构，确保其安全性。根据配置不同，CLTC纯电续航分为401km、472km以及501km。
有智驾系统吗？
有的。iCAR 03这次与大疆合作，在最顶配车型中可选大疆智驾系统。
智能够不够？
绝对够用了。iCAR 03配有高通骁龙8155芯片，不过只有顶配与次顶配才有。当然，12个扬声器燕飞利仕音响系统也是这两款车型才有。车机系统是奇瑞与腾讯共同研发的，支持前后排4音区识别。
iCAR 03市场解读：
如果用紧凑型纯电SUV领域来分析iCAR 03，它后续市场的竞争对手有很多，它刚好定位在12-19万元之间，这是目前市场竞争最激烈的区域，有很多标杆纯电车型。因此，iCAR 03选择了新的领域——带大梁的纯电SUV，从全铝白车身用料上看，iCAR 03确实很亮眼，但有多少消费者认可硬派纯电SUV？这还要看最终正式售价是否还有惊喜，让我们拭目以待。