红旗HS3的怠速车内噪音为36分贝，RAV4怠速噪音为36.4分贝；红旗HS3在60km/h行驶时车内噪音为56.5分贝，RAV4双擎版在60km/h行驶时噪音为57.3分贝（燃油版未知）；红旗HS3在120km/h行驶时车内噪音为66.4分贝，RAV4在60km/h行驶时噪音为67.4分贝。
可以看出，作为一家豪华品牌，红旗和BBA一样对紧凑型SUV有更高的隔音要求。
虽然红旗HS3的门槛比一汽丰田RAV4还低了3.1万元，但作为一款豪华品牌车型，红旗HS3的尺寸和轴距还是比它大了不少，仍在越级。
红旗HS3的长宽高为4655*1900*1668mm，轴距2770mm；一汽丰田RAV4的长宽高为4600*1855*1680mm，轴距2690mm。另外，红旗HS3的整车乘坐空间优于后者，比如它的前排头部空间为993mm，后者为956mm；它的前排肩部空间为1478mm，后者为1470mm；它的前排时部空间为1524mm，后者为1482mm；它的前排臀部空间为1438mm，后者为1393mm；它的二排肩部空间为1451mm，后者为1435mm；它的二排肘部空间为1514mm，后者为1499mm；它的二排臀部空间为1410mm，后者为1406mm；它的二排有效腿部空间为966mm，后者为925mm。
可以看出，作为一家豪华品牌，红旗比BBA更注重入门紧凑型SUV的尺寸和空间。
先做大再做小，先难后易，豪华品牌往下做入门产品，去竞争普通品牌的主销产品，优势最明显的两处就是“下限很高”以及“上限更高”。对消费者而言，如果此豪华品牌入门产品的定价也比较合适，它的性价比就非常高，更值得入手。