张先生本以为这只是一次普通故障，但今年春节期间他在对车机流量充值时发现，该车的相关配件早已被注册，且注册姓名不是自己。张先生随后联系了杭州广成东旗店，被告知——上次维修时更换了相关配件，因为年关将近相关配件调度周期很长，最后他们给张先生的车用了店内试驾车上的相关配件。
“也就是说，商家给我换的是从别的车辆拆下的二手配件，而且没有告诉我。”张先生说。对此4S店解释称可能因为工作的交接，没有告知张先生配件是从试驾车上移过来的，但配件也是新的。
质保期内的车为何换上“二手”件？
“我的车明明还在质保期内，这个配件也在质保范围内，完全可以享受免费更换服务，可4S店换的却是二手件。”张先生认为，4S店以二手件冒充新配件很不妥，大年初八他前往4S店进行交涉。
“因为这个车机配件要后台升级、要注册，我才能发现他们给我换的是已被注册过的二手件，如果是那些不需要后台注册的，4S店如果悄悄换了二手件或非原厂件，那消费者是不是就发现不了呢？”张先生认为，在汽车售后的零配件维修项目中，面对4S店的所谓“专业”和“技术优势”，消费者属于明显弱势的一方。
3月1日，杭州广成东旗汽车有限公司售后张经理回复橙柿互动·电车志记者，情况属实，他们将为车主重新调配原厂全新配件，还将做出补偿。目前配件已到货，4S店会立即通知张先生前来更换新配件。
车主今日（3月6日）致电橙柿互动·电车志并回复，此事已妥善解决，他对经销商的处理表示非常满意，也不想再追究此事了。
这家4S店的负责人也于今天来到橙柿互动详细说明了此事处理过程，并非常诚恳地表示当时换上试驾车的配件最初用意是测试，他承认维修过程中确有“不到位”之处，以后一定会吸取教训，为消费者提供满意的服务。
那么，汽车服务提供方的哪些行为是法律法规不允许的呢？
浙江泽鼎律师事务所叶水荣律师认为：根据《侵害消费者权益行为处罚办法》第十三条规定，从事服务业的经营者不得有下列行为：（一）从事为消费者提供修理、加工、安装、装饰装修等服务的经营者谎报用工用料，故意损坏、偷换零部件或材料，使用不符合国家质量标准或者与约定不相符的零部件或材料。更换不需要更换的零部件，或者偷工减料、加收费用，损害消费者权益的。同时，依照该办法第十六条规定，经营者有第十三条规定之行为的属于欺诈行为。
若商家使用旧配件，未按维修协议约定使用原厂新配件，属故意隐瞒真实情况，谎报用工用料，使用与约定不相符的零部件或材料，损害了消费者的合法权益，这种行为会构成欺诈。《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的三倍。
汽车维修中，消费者该如何维权？
伴随着汽车产销量走高，随之而来的是汽车维修保养相关纠纷的上涨。据中消协《2023年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，汽车及零部件相关投诉达4.1万余件，同比增长25.1%，位居全品类第四、商品类投诉第一。