红旗HS3作为国产车的代表，有着极高的辨识度。红旗HS3前脸是家族式设计语言，直瀑式的进气格栅，并加以竖向镀铬饰条修饰，彰显豪华感和霸气。大灯组采用分体式设计，整体造型显得更加凶猛，尾灯则是贯穿式羽翼造型，十分独特。还有红旗HS3引擎盖上的品牌标志和前翼子板处的红色标志，无处不彰显其身份。
反观大众途岳，则显得更加秀气，更具运动感。大众途岳前脸采用蜂窝式中网，搭配贯穿式日行灯带和矩阵式大灯组。前包围的进气格栅也是采用蜂窝状布局，中间是银色镀铬饰条，更加年轻活力。
外观都是因人而异，但车内空间可以用数据来说明。红旗HS3拥有4655/1900/1668mm的车身尺寸，加上2770mm的轴距表现，达到A+级车型的尺寸。
而大众途岳的车身尺寸分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm。相比之下，红旗HS3的大空间更符合当下消费者购买SUV的必选条件之一。另外，两车的后排座椅均支持40:60比例放倒，扩大后尾厢的储物空间，只不过红旗HS3的后排还支持靠背调节，舒适度更优。
红旗HS3采用环抱式布局，配备12.3英寸的全液晶仪表、12.6英寸的内嵌式中控屏和游艇式电子挡把。全系只有高配版的座椅采用真皮材质，质感更为细腻。其中，2.0T四驱有为版可加装AR-HUD系统。
大众途岳的内饰更加简洁商务，高配版配备10.25英寸的全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，还使用大量物理按键，操控更便捷。座椅采用仿皮材质，内部整体质感稍逊于红旗HS3高配版。
在智能化方面，红旗HS3和大众途岳均搭载了L2级辅助驾驶操作系统。但红旗HS3高配版没有自适应巡航功能，却有SACC高速续航功能的补充。总的来说，该有的功能还是具备的，两者都足够满足日常场景使用。
动力方面红旗HS3和大众途岳都提供了1.5T和2.0T两种版本，红旗HS3还多了HEV版可选。两者1.5T版的动力相差不大，令人惊喜的是大众途岳不挑食，加92号汽油，而且WLTC综合油耗5.93L/100km，瞬间提高了燃油经济性，可以省下不少油费。