就外观设计来说，红旗HS3延续了品牌家族化的设计特征，改变了大家以往对红旗“成熟稳重”的既有印象，而相较HS5、HS7，新车在设计上还有待进一步简化复杂性。这种外观设计让人第一眼看上去没有充足的舒适感，辨识度固然领先同级，但认可这种审美的年轻消费群体有限。
车内部分，红旗HS3继续沿用对称式中控台布局，配备12.3英寸全液晶仪表和纵置中控屏，结合三幅式标记方向盘来看，和在售的红旗H6、H5设计语言一致，有较完整的家族辨识度。不过，内饰中的设计元素过于驳杂，比如中央通道的网纹设计，以及副驾驶一侧中控台的凹凸设计，都不太契合车内强调的家用舒适主题。而在用料方面，车内主要以黑色软包材质为主，空调出风口和扶手箱处采用红旗徽标加以点缀，看得出来，设计师在尽力营造红旗品牌的归属感。
座椅采用一体式运动座椅设计，宽大的护翼能够给身体带来足够的支撑和包裹，不仅看起来舒服，也便于在驾车过程中保证激烈驾驶时的安全。此外，后排空间宽大，地台凸起幅度较小，后排座椅两侧均保留运动型座椅设计风格，并配有三个头枕，乘车舒适性有一定保障。