另外，在混动系统方面，区别于该市场中大量的老旧燃油、经济型混动以及低级别纯电产品，瑶光C-DM按照全球市场工况研发，第四代全域专混系统由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。瑶光C-DM搭载的1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%，馈电油耗低至5.4L/100km，用车成本比燃油车更低。
新车最大电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km，一周一充即可满足日常周边通勤需要。得益于搭载的宁德时代M3P混动专用电池，其满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求，-35℃依然能冷启动电池。如果你用车场景都在城区，不加油，只用电，电池也能用15年。长途出行瑶光C-DM其综合续航更是达到了1343km（实测极限可达1418.2km），一箱油可以轻松从北京开到上海。
在动力系统方面，瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，动力系统比肩传统v6发动机。三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915 N·m，百公里加速只需4秒级， 90km/h到120km/h只需2.8s，刷新混动车全新性能体验。