但卷价格并不是当下汽车市场的最优解，特别是作为中高端的混动车型，必须在产品力、品牌影响力上深耕才能获得市场认可。瑶光C-DM是星途M3X超混｜原生混动平台首款车型，在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书，在安全性、动力以及续航等方面，都有过人之处。
瑶光C-DM这款车，号称拥有40万级的价值体验，如果这个Slogan放在其他品牌上，相信很多人会嗤之以鼻，但出自于以技术著称的奇瑞集团的产品，大家都会交口称赞，毕竟作为奇瑞集团的高端品牌，星途在海外的竞争对手一直是欧美的豪华品牌，甚至在不少地区市场占有率超越欧美竞争对手。
值得一提的是，燃油版瑶光在2023年2月份上市后迅速成为星途的主力车型，为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的多重突破，瑶光的上市，将推动了星途品牌迈入“主流高端竞争圈”。
瑶光C-DM的到来，混动车型的身份将更有利为品牌攻克一二线城市以及高端用户。不得不说，从产品力来看，瑶光C-DM面对同价位车型称得上是降维打击。
从动力系统上看，瑶光C-DM搭载的三挡超能混动DHT技术明显比同级别普遍采用的单挡变速箱或者E-CVT变速箱更先进，同时还拥有飞鱼超感底盘以及1343km超长续航能力，而电池方面采用的是宁德时代M3P电池，安全性得到保障。
安全性一直是用户对新能源产品的执念，瑶光C-DM是首款搭载宁德时代全新M3P高安全电池的混动车型，拥有先进的电池管理系统，可以做到碰撞2ms急速断电，并且电池周围还增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，在碰撞情况下最大限度保护电池包不变形，为安全保驾护航。
而在被动安全方面，瑶光C-DM严格按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，不惜成本采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，打造安全座舱。
此外，瑶光C-DM在动力上有绝对性优势，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N•m；四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N•m，零百加速达到4秒级俱乐部。动力性能全面碾压对手，堪称同级“技术最先进、动力性能最强”。
续航方面，瑶光C-DM最高纯电续航160km（WLTC），最高综合续航里程可达1343km（WLTC），快充20分钟补能30%-80%，WLTC亏电油耗5.4L/100km，真正做到续航零焦虑，用车成本低。
续航方面，奇瑞集团的产品一向都是反向虚标，瑶光C-DM是否也延续这一传统？为测试这款车的真实续航，早在1月份星途官方用一场南北双线长续航直播证明自己。直播车队分别从哈尔滨（北线）、武汉（南线）两城出发，以全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件，最终得出北线零下30度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程。