并且，与众多竞品不同的是，星途瑶光C-DM即便是两驱车型，也采用了前置双电机的布局，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N•m。同时四驱版本最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915 N•m，百公里加速4秒级。由于有功率较大的电机加持，起步阶段给到笔者的感受便是，迅速、轻松。
当然，本次试驾我们也经历了馈电状态，时速只要达到16公里瑶光C-DM的发动机就会介入。但介入后发动机基本没有噪音，动力输出较电量充沛时没有什么不同，也丝毫感受不到发动机的介入以及换挡的顿挫，整车动力调校以舒适为主。
此外，瑶光C-DM上的这套飞鱼底盘令人印象深刻。这套飞鱼底盘油CDC电磁阻尼悬挂、底盘液压隔振系统和瑶光专属底盘共同构成，其可以通过扫描路况自动调节悬挂软硬阻尼，降低车身颠簸并且稳定车身姿态。实际体验下来，瑶光C-DM在过一些沟沟坎坎时车身弹跳抑制到位，转弯时车身倾斜并不明显，种种表现都提升了驾乘用户的舒适性。