够力还要够平顺，才是高品质行驶体验。实际驾驶过程中，瑶光C-DM电动机启动时动力响应迅速但又不会感觉突兀，发动机在16km/h就会介入，但衔接过程也不会出现顿挫或者停顿。尤其是在超车的过程中，从电机启动到发动机介入的过程犹如牛奶巧克力一般丝滑。
作为20万级别内唯一搭载“飞鱼底盘”的车型，瑶光C-DM的底盘舒适性也给予了驾驶者从容不迫的底气。得益于第四代全域专混的原生混动平台，这套底盘囊括了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置。官方数据，起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。而实际体验中，一些嘉宾表示：“瑶光C-DM给我的驾驶感受完全不像一台中型SUV，扎实的底盘调校、干练的过弯更像在驾驶一台高性能轿车。”
此外，瑶光C-DM的Nappa真皮座椅触感细腻、主副驾双按摩等舒适配置也很有看点。也难怪媒体老师在赛后表示：“其他品牌的能耗挑战赛是一种挑战，瑶光C-DM的能耗挑战赛是一种享受。”
一个月230块，市区越堵越省油
综上所述，瑶光C-DM在本次试驾活动中，充分展现了其在燃油经济性、操控舒适性方面的成功。即便你对参数、细节设计缺乏感触，只要稍加计算，也会对瑶光C-DM原生混动平台的多快好省心生敬佩。
日常粤港澳的通勤距离差不多在80km/天，以众测百公里1.82个油的真实通勤油耗为基准，一个月工作20天，就得加29.12L汽油。以近日广州附近油价7.92元/L计算，纯加油不加电，瑶光开一个月也就230.63元。