星途瑶光C-DM的造型设计基本与燃油版一致,因为燃油版也会被人以为是新能源车,大改大可不必,也不是奇瑞擅长的,但是内在可一点都不含糊。长宽高分别是4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,属于中型SUV的标准身材,尺寸不算大。
内饰也是燃油版的造型设计,布局、用料、做工、配色都没啥大问题,屏幕边框能再小一点、实体按键增加一点就更好了。
前排电调座椅全系标配,除了最低配,前排座椅按摩、主驾驶座椅记忆、副驾驶老板键都是标配,舒适度不错。
得益于2815m的轴距,车内乘坐空间还可以,属于中型SUV的正常表现。
全景天窗是全系标配,比那些高科技的全景天幕反而更“高科技”。
常规状态下后备箱容积为660L,后排座椅比例放倒后可以到1783L,平整度很好,躺个人没问题。电动感应尾门+记忆是全系标配,这个还是非常实用的。
动力是星途的强项,在燃油车时代就是这样,混合动力时代也是,在1.5T高效发动机(热效率44.5%)+3挡DHT协助下,从低速到高速,动力储备都比较充足。
星途系列的悬架也是前麦弗逊+后多连杆,很多人会当成瑞虎8的改版,星途凌云及以上车型使用的M3X平台,瑞虎8使用的是T1X平台,在操控体验、驾乘品质、舒适度等方面,M3X平台都优势很大,更不是同级一些三连杆悬架的车型所能比的,那些车型甚至落后于瑞虎8。从这个意义来看,星途瑶光C-DM除了外在尺寸不如比亚迪唐,其他方面尤其是核心实力方面还是有不少优势的,就单单底盘这一项,若在意的消费者都会知道选谁。
小结
星途瑶光C-DM竞争力还不错,关键是得碰到识货的消费者,普通人会觉得这车不够大,买个宋Pro或PLUS车型性价比更高,保有量还大。反而,对于一些识货的消费者,在这个大认知的市场环境下,星途瑶光C-DM才能以这么实惠的价格出现在市场上,综合推荐长续航Pro和超长续航Max版,最低配也还可以。