下午从化返程白云的路程，在亏电状态下我们开始此次的油耗测试，电池容量剩30%。由于路程较远，我们还是选择高速通行，并且此次活动全程路况都通畅，我们也开得比较佛系时速在80-100km/h，并采用相对匀速的工况行驶。
最终我们行驶了106.6km，加注燃油1.58L(不同出发时加油站，或有误差，数据仅供参考），电耗剩余15%，成绩确实相当不错。
整个路程下来，瑶光C-DM的动态表现不错，动力强劲有力，无论是在满电还是亏电状态下都没有明显衰减，方向盘的指向性也算比较精准，整体的驾控水平没有因为家用车的属性有太多的妥协。底盘的风格以家用舒适为主，滤振也比较轻柔舒适，但也保持着不错的侧倾抑制能力。
外观内饰方面就不和大家过多赘述了，整台车采用了颇为动感的设计，前脸采用无边界格栅和贯穿式灯带元素，贯穿式尾灯也颇具辨识度。内饰方面的整体设计也颇具科技感和时尚感，大尺寸双联屏、双拼色内饰，整台车的设计用料都十分不错，符合这个价位车型应有表现。