瑶光C-DM采用的是第四代全域专混技术，是由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。再加上原生混动的世界级平台——M3X超混平台，“全域混动”的专业性毋庸置疑，也是“航价比”最根本的保证。
而瑶光C-DM能做到如此之低的油耗和这么超长的续航，是因为对混动技术的研发做到了巅峰。行业首创的双电驱三挡DHT荣获国家重点新能源科技项目技术认证，1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%，变速箱传动效率高达97.6%，3擎3挡9模11速能够完美cover日常用车生活中的所有场景。
说人话就是：“比起单挡混动的动力更好、能效更高，比起增程式动力更顺、续航更真实”。
所以这就是为什么瑶光在燃油车型已经广受好评之后，隔了近一年之久才推出瑶光C-DM混动车型的原因。真正好的技术需要沉淀，需要经过考验，需要真正为消费者服务。瑶光C-DM无与伦比的“航价比”，就需要这样的支撑。
写在最后：
瑶光C-DM的“航价比”毫无疑问将引领下一个“卷”的风潮，而这背后是星途汽车为了国人用车不断进取和突破自己的决心和努力。我很喜欢瑶光C-DM上市时那句“打破合资豪华的价值壁垒，成为引领中国品牌向上的风向标”，这说明了瑶光C-DM依旧坚定走着务实、扎实、坚实的路线，为我们中国消费者谋福利。而我也相信，当你选择了瑶光C-DM，不仅是超高的“航价比”令你满意，其超高的“品价比和性价比”你也会感到称心如意。