从申报图片来看，吉利G426采用吉利品牌最新的家族化设计风格，前脸采用类似盾型的前格栅，内部采用V字型元素进行点缀。大灯组采用T字造型，其前脸风格与博越L比较接近。发动机舱盖上配有四条隆起的线条，用于突出车辆的力量感。车身侧面设计比较紧绷，采用“X型”双腰线设计，在后门中间部分形成交汇。其中一条从前大灯延伸至尾灯，走势平直，另一条采用前低后高式设计，从前轮眉后方一直延伸至D柱。车尾采用目前流行的贯穿式设计，“GEELY”车标位于尾灯下风，双边四出排气口设计气势很足。
车身尺寸方面，吉利G426长宽高分别为4510 mm、1865mm、1650mm，轴距2701mm；从数据来看，它是一款基于博越和博越L之间的车型。从入市时间来看，现款博越已经到了该考虑停产换代的时刻，而G426是它的理想替代品，从整体设计风格来看，G426也跟博越L比较接近。
动力系统方面，吉利G426搭载极光湾科技有限公司生产的BHE15-EFZ型1.5T发动机，最大功率133kw，最大净功率128kw，它是一款四缸发动机，已经用在博越L上。传动系统方面，它或匹配7速湿式双离合变速箱。底盘结构方面，小猫认为吉利G426大概率采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，扭力梁式非独立悬架应该不会在它身上出现。