打工人日常通勤，舒适、省油是打工人最大的两个要求。节油、省钱可以说是雅阁一贯的优势，而这一点在全新雅阁e:PHEV上体现得尤为突出。这款车配备了最新的第四代i-MMD插电式混合动力系统，该系统在发动机、电池、电机以及电控系统等方面都经历了全面的技术革新。2.0L直喷阿特金森发动机的热效率已提升至业界领先的41%；而E-CVT变速箱则通过平行轴结构设计，既增强了动力，又提升了扭矩。此外，PCU动力控制单元与IPU智能动力单元均实现了体积缩小与功率提升的双重优化。
得益于众多技术革新，全新雅阁e:PHEV真正做到了省油又省心，就像人们常说的“既要马儿跑，又要马儿不吃草”。这款插混系统不仅可使用92号汽油，还搭载了17.7kWh大容量电池，确保了在NEDC工况下纯电续航能达到106km。对于那些每天上下班距离仅10公里的用户来说，这款车型能满足他们整整一周的通勤需求。在充电设施完备的情况下，每公里的行驶成本更是低至仅需1毛钱。
当然，如果你愿意，也可以完全将它视作一辆燃油车来驾驶。即使在电池电量不足的情况下，它的油耗也可以控制在4.0L/100km左右，每公里的行驶成本也不足3毛钱，是当代打工人最体面的新型攒钱方式。而且不像纯电动车，担心续航打折，或者要抢充电桩，有电用电，没电用油，“一车两用”的全新雅阁e:PHEV，无疑将经济效益与实用性推向了一个新的高度。