一般市区道路和起步，我都是用纯电模式，动力可以说是随踩随到，动力输出也很平顺。在高速行驶时，切换到混合动力模式，发动机介入动力更加强悍，也没有明显的顿挫感。有网站测过这车的零百加速，在7秒多，个人觉得这个数据还是靠谱的。
四、隔音好
以前有人说日系车的用料不讲究，隔音差，内饰的塑料感强。这款车在隔音方面的表现还是可以的，用的米其林专用轮胎，前排还有双层隔音玻璃，70码以上，车内几乎感受不到任何噪音。高速上超过120码后，会有一点风噪，此时可以将音乐音量稍微调高一点点，噪音基本也就被掩盖了，也不影响车内人员的交流。
五、座舱简约、实用性强
还是蛮出乎意料的，这款车竟然也搭载了AR-HUD抬头显示，这算是向国产新能源致敬吗？不管怎样，用这个功能，开车时确实方便很多，不用看导航了。
此外还有一块悬浮式的12.3英寸中央触控屏，搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，唱吧、音乐、视频、百度CarLife、导航、Apple CarPlay等常用的功能，它也都用。用的什么芯片不知道，但滑动页面，跟手还是挺快的，也还没出现过卡顿死机的情况。