本田混动第三代IMMD系统的电机中。这款电磁线确实是漆包+PEEK线的方案，具体从外向内的绝缘系统是：橙色绝缘纸、粉色PEEK线、蓝色绝缘漆，绝缘漆的主要目的是为了解决 PEEK线与铜线的附着力不好的问题。其中粉红色的线是古河电工生产的PEEK线，现在古河电工和埃塞克斯合并，他们苏州工厂也正在试样，古河在这块申请了很多专利，这也是其他公司不敢轻易生产PEEK线的原因之一。
PEEK线和PEEK本身的材料非常相关，牌号不一样，性能也有差异，索尔维和威格斯目前为主要支持PEEK线的原材料供应商，国内也有一些家在做。PEEK线由于是挤出工艺，做厚皮膜很容易，但是做薄比较难。PEEK的附着力也是需要解决的问题，包括PEEK与铜材，PEEK与浸渍。另外，PEEK层不容易增加耐电晕性能。
问题二: 电机发热高温情况，对绝缘系统的影响?
现在电驱电机有一些特殊的应用，例如脉冲电流加热电池包，磁钢发热也很严重。这种工况下从绝缘的角度电流的影响主要是发热带来的温度提升，从而引起绝缘的老化。当然如果是局部急剧的温度变化，也会导致一些绝缘材料可能出现分层等问题。通常加热的过程，控制好温升在允许的范围内，电流对绝缘的影响不大。对绝缘影响大的还是电压，需要关注母线电压、过冲电压、开关频率、du/dt占空比等。而且需要关注在电机端的这些参数通常测试的时候，对地绝缘采用正弦波，匝间采用脉冲电压。在做耐电晕测试的时候，还会采用双极性的方波。