配置上，全新雅阁同样有着全面的提升。10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏，内置了全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，可以提供包括：全新的安全CONNECT、导航系统、智能助理、语音识别、生活服务以及娱乐服务等功能，并且标配无线CarPlay/CarLife：可以实现手机与车机的无线连接。
另外，细心的朋友可能会发现原本中控屏下方的物理按键变成了一个圆形的旋钮，这个座舱环境控制旋钮是本田首次搭载在全新雅阁上，旋转+按下即可完成操作，集空调/音响/灯光等功能于一体。
这样的统一操作可以最大限度的减少物理按键，让车内看上去更加简洁，同时以这种更为科技便捷的方式，也让车内乘客可以享受更加新颖的人机交互方式。
e：PHEV车型的动力系统由2.0L阿特金森发动机、E-CVT双电机变速箱以及17.7kWh电池组构成，WLTC工况下纯电续航里程为82公里。而在参数方面，电动机最大功率135kW，最大扭矩335N·m；发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m。其实这套PHEV系统就是从第四代i-MMD升级而来的，简单来说就是电池容量变大了，所以电动机可以有更多时间发挥作用。
落实到实际体验上，在EV模式下开起来完全就是电车的感觉，安静平顺响应快，中低速工况下的加速体感还不错，高速时就会稍显疲软。不过，这次在插混车型上加速踏板带有一个Clink结构，当我们有更高的动力需求的时候，只需要深踩油门，它就会强迫的进入混动的最强模式，给你带来最强的功率和扭矩输出。