对于以往的插混和增程车型，有电一条龙，没电一条虫的调侃并非空穴来风，冬季行车续航打骨折、性能跳水更是让车主苦不堪言。但是全新雅阁e:PHEV真正解决了这个痛点，以始终如一的超强性能表现成为名副其实的业界标杆，无论满电亏电、高速低速，始终给你快、省、稳的动力表现，让你安心出行、放心享受。
全新雅阁e:PHEV之所以能解决这些痛点，得益于它全新搭载的第四代i-MMD插混系统。这套系统基于e:HEV进化而来，采用全新2.0L直喷阿特金森发动机，可以实现最高热效率41%，再加上E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元的紧密配合，全新雅阁e:PHEV可以输出335N·m最大扭矩，强劲推背感随叫随到，即使是冬季超低温环境下，也能带来爽快利落的加速享受。而且在极端环境下，全新雅阁e:PHEV依然有超过80%的续航达成率和7秒出头的零百加速成绩，业内领先的性能表现，是全场景出行新能源最优解。
另一方面，全新雅阁e:PHEV搭载高性能大容量电池，可以实现更长距离、更高速的EV模式行驶。纯电驱动下，全新雅阁e:PHEV可以全速域驾驶，带来纯电车一般的高静谧性、加速性能和平顺的驾驶体验；即使在匮电状态下，全新雅阁e:PHEV也是一辆HEV车型，无论是起步、加速和高速行驶时，都能保持稳定的动力输出，带来始终如一的澎湃性能和高级驾趣。
