全新雅阁除了提供常规燃油版，还有e:PHEV版本可供选择。全新雅阁e:PHEV搭载最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，凝聚Honda二十余年电动化造诣，采用全新开发的插混系统，在极致压榨的性能与效率的同时，始终探索轿车的本质价值，打造全方位无可挑剔的驾驶性能，将Honda最新的插混技术与新架构高超制造工艺融合，不管是满电还是匮电，都能保证始终如一的，在我们试驾过程中，能够非常明显的感知到NVH以及操控性的提升，尤其是行驶在高速道路时，底盘的扎实感让你感觉很稳。
在加速上，新车给我的感觉是完美融合了电车与油车的优点，不仅拥有与EV纯电动车无异的线性平顺与深度静谧性，同时更兼顾了顶级水准的驾乘品质和动力性能，无论是上下班代步还是出门旅行，它都非常合适。
我们都知道本田工程师都是有追求的“疯子”，在动力系统方面尤为苛刻，基本上出手即精品，而全新雅阁e:PHEV的插混系统基于成熟高效的e:HEV进化而来，在可靠性和实际体验式都是有保障的，即使是在匮电情况下同样是一台优秀的e:HEV，EV模式、混动模式、发动机模式三种模式智能平顺切换，有电用电，没电发电，加上高热效率的发动机，依然可以保证高性能和低油耗，335N·m的强扭矩电机保证出色性能，NEDC综合工况匮电油耗仅为4L/100km。
在智能安全上，新车配备了丰富的主动和被动安全系统。面对市场和用户激增的驾驶辅助需求，全新雅阁搭载最新的Honda SENSING 360安全超感系统。硬件上，系统采用了前后各6个声呐传感器、前方各个角落合计5个毫米波雷达，以及前方摄像头，大幅提升探测性能。新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫可以极大提升日常的安全系数，与那些主打智能的造车新势力相比也不落下风。