作为PPE平台的产物，空间利用率也是奥迪Q6 e-tron的强项，在车身长度只有4771mm的前提下，轴距来到了2899mm，对比Model Y要更大一些。当然这是欧洲的标准轴距版，日后引入国产肯定是要加长的，所以空间上奥迪Q6 e-tron会有一些优势。
内饰与目前的奥迪车型完全拉开了差距，中控台取消了大量的实体按键，灯光、座椅记忆、门锁、后视镜等按键都被移至主驾车门处，同时方向盘上的按键改为触摸式控制。10.9 英寸MMI 乘客显示屏也首次出现在了Q6 e-tron上，配合上全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏和11.9英寸的虚拟座舱，营造出了不错的科技感。
PPE平台、800V、100kWh电池、智能座舱...这可以说是代表了目前欧洲车企打造纯电车型的最高水平。根据消息，Q6 e-tron在海外的售价为74700欧元，约合人民币58.77万元，今年夏季开始交付，而国内正式上市预计要到2025年，按照国内新能源车市目前的发展速度，很难想象它明年将要面临哪些对手。
