虽然是正式发布，但车身仍然贴满伪装纸，不过能够看到该车采用了ID.家族化的封闭格栅，发光LOGO两侧应该会有灯带贯通，而车尾则采用了小鸭尾设计，凸显了运动感。目前发布的ID.7海外版车长已经达到了4940mm，比现款迈腾还要更长，如果国产版继续增加轴距，那么车内空间必将极具优势。
大众ID.7
ID.7将中控屏幕尺寸增加到了15英寸，内置最新HMI系统。其中智能环境系统颇具亮点，空调系统可以根据车内温度分布、太阳位置等实际环境让出风口如同家用空调一样自动摆动，让车内温度更加均衡。
大众ID.7
ID.7进一步缩小了仪表盘尺寸并加入了AR-HUD功能，除了常规的车速外还能显示AR导航和辅助驾驶等信息，智能化进步显著。
竞品分析：特斯拉Model 3
特斯拉Model 3
刚刚迎来降价的Model 3依旧是这个级别强有力的产品，22.99-32.99万元的价格极具竞争力，智能化、辅助驾驶和超充等技术也领先行业。但Model 3车长仅4.7m，空间并不占优，另外随着接连降价，特斯拉品牌也失去了神话地位，消费者认可度有下降趋势。
竞品分析：比亚迪海豹
比亚迪海豹
比亚迪海豹是去年刚刚上市的热门车型，售价21.28-28.98万元，和Model 3高度重合还能月销1.5万，足以说明比亚迪的硬实力。海豹拥有CTB电池车身一体化技术，电池容量更大，续航可达700km。