动力方面，新车单电机最大功率150kW，四驱版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW；配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。
驾驶辅助系统方面，该车会配备Travel Assist 3.0，驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭驾驶辅助功能，当功能开启时，MFK高清摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，持续地进行横向控制。同时，结合ACC控制器进行纵向车速控制：当无前车时，按设定的车速行驶；当有前车时，按前车速度或指定距离跟随。当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道动作。
写在最后
作为大众最新的全球旗舰纯电动轿车，ID.7 VIZZION不仅拥有德系血统，整体外观造型也依然出色，内饰车机也进行了升级。通过技术创新，它实现了一系列以人为本的未来科技交互体验，这不仅体现了大众对中国市场的重视，也体现了一汽-大众在中国市场电动化转型的决心。22.7777万元的售价还是相当有诚意的，如果您近期想入手一台中型纯电轿车的话不妨关注一下。