动力方面ID.7 VIZZION将搭载84.8kWh三元锂电池，提供最大功率150kW的后轴单电机，官方公布CLTC续航里程642km。整体动力表现非常符合ID.7 VIZZION的品质，起步加速相当平顺，中后期的加速动力的响应也非常及时，对于大多数家庭出行上下班通勤来说相当合适。悬架系统方面运用的是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆式独立的悬架，同样表现卓越。
空间实用性强
ID.7 VIZZION具有2965mm的轴距车内空间表现，即便是身高180cm的成年人坐进车内，前排调整到标准的坐姿时坐进后座，这个时候后排的头部空间依然拥有一拳的距离，而且腿部空间还有两拳左右、空间拥有越级表现，这空间对于家用来讲完全够用，与此同时新车的后排座椅长度也非常长，乘坐起来给人感觉大腿前端也能贴合座椅，另外ID.7 VIZZION的后备厢开口非常大、装载一些大件物品时非常便捷，这一点值得赞美。
内饰科技豪华
内饰设计上ID.7 VIZZION的线条平直较为精简、座椅前部留出空间较大，两侧扶手处加以较大的控制台面，可进行手肘支撑，控制台采用一体式屏幕，仪表、中控面板等豪华处理，设计较为独特。方向盘材质采用真皮材质包裹，支持多种娱乐性功能，并且液晶仪表替换为HUD抬头显示，中控面板直观，采用了极窄边框设计，中控面板设计上位置稍稍靠左，更是便于驾驶者操作。主/副驾座椅通风/加热与后排座椅加热等舒适性功能基本齐全。主副驾驶皆可进行整体调节，或者进行局部调整。座椅采用皮质混搭设计，大部分为皮质材料。中间部分为织物设计，填充物柔软，织物设计可增加透气效果。