尽管ID.7旅行车在车身尺寸上与普通车型保持一致,但经过精心设计的后端却带来了实质性的实用性提升。在后排座椅保持原位的情况下,这款电动旅行车相较于普通轿车多出了605升(21.3立方英尺)或73升(2.5立方英尺)的储物空间。其掀背车/升降车的设计,配合电动尾门,为日常出行带来了更多便利。当后排座椅折叠后,行李箱容量更是可扩展至1,714升(60.5立方英尺),较之前增加了128升(4.5立方英尺)。若您仍觉得空间不足,可选的车顶箱还可额外提供460升(16.2立方英尺)的储物空间。
值得一提的是,ID.7旅行车在后排座椅不折叠的情况下,即可容纳长达1075毫米(42.3英寸)的物品。对于需要运输更长物品的情况,折叠后排座椅后,最大装载区域长度可达到1948毫米(76.7英寸)。此外,大众宣称轮拱之间的最大宽度为1000毫米(39.3英寸),为车内的宽敞空间提供了有力保障。
从设计角度来看,ID.7旅行车并未做出过于激进的尝试,而是在保持大众经典设计元素的基础上进行了优化。车顶的加长与车尾的加厚设计,使其与ID.7车型在视觉上形成了鲜明对比。车内则配备了可选的全景天窗,通过聚合物分散液晶(PDLC)层,车主可轻松实现车顶的透明与不透明切换,这一技术虽然在超级跑车和豪华车型中已有应用,但在主流车型中的出现仍属罕见。