如今大众首度正式释出 ID.7 的旅行车量产版本– ID.7 Tourer 后，其外观上不难看出与 ID.Space Vizzion 概念车浓厚的血缘关系，包含 ID.7 Tourer 应当也会有贯穿车头的灯条、以及发光厂徽处理。虽然正面照未释出，但车头应当会取消 ID.Space Vizzion 的几何风洞视觉，改为与 ID.7 相同的简约线条。原厂更强调 ID.7 Tourer 比起轿车版本在车顶与车尾经过重新设计，让其也有着 0.24 的风阻系数，相较 ID.7 的 0.23 相去不远。
车内方面，原厂虽然未有释出 ID.7 Tourer 的座舱照片，但从先前 ID.7 的内装布局来看，ID.7 Tourer 应当也会一如其他 ID.家族成员一般，没有太多实体按钮来实际达成数字化驾驶环境，会配置中央大尺寸的 15 吋触控荧幕、数位仪表为较小面积的 12.3 吋，几乎所有功能都能够透过中控荧幕来进行操作。
配备方面，ID.7 Tourer 应当也会在前台总成以及车门内侧饰板等处，搭载车内 LED 气氛灯，并且依据等级会提供 Harman Kardon 音响系统，甚至诸如具按摩/记忆功能的 ergoActive 双前座椅、扩增实境抬头显示器与 Discover Pro Max 导航系统、双前座通风加热座椅等，应当都会在配备之列。而大众原厂此波最主要是公布 ID.7 Tourer 的行李容积数据，ID.7 Tourer 后排未倾倒前容积可达 545 公升、比起轿车版本多出 13 公升，后排倾倒后更可扩充至 1,714 公升、最大纵深可达 2 公尺。