主打的安全，几乎是同级车型中的“王者”，没有对手，高强度钢铝混合车身，32%热成型钢占比，81%高强及超高强度钢，还有2000MPa超高强度热成型钢，这样的用料可见很不一般。就比如说热成型钢的用料，是行业平均水平的2倍，在车子的A/B柱、车门防撞梁等位置，均采用了热成型钢，可以很好地抵御两侧撞击和挤压，试验通过了45km/h侧柱碰测试，冲击力度也是超国标的2倍。
46100N·m/deg扭转刚度，媲美百万级豪车，加强梁采用双层热成型钢与蜂窝铝，可以承载110吨冲击力。不管是用料，还是扭转刚度，都远超过同价位的比亚迪海豹 、比亚迪汉和model3等车型。
在被动安全上加了“金钟罩”，主主动安全上，配备20个高感知元件，为车辆提供了21项主动安全功能，处于行业优秀水平。
这还不是一汽大众ID.7所有的安全实力，电车的还有一大安全就是电池。一汽大众ID.7的电池内部采用了12根高强铝合金的框架横梁，可以很好地抵御外界的撞击，每个电芯都进行了100%监测，采用极其严苛的标准，单个电芯的控制参数超过6800个，比一般的标准要求高出10%以上，使得电池更加可控。
在电池安全方面，凭借更高的安全标准，通过了436项电池试验，一汽大众ID.7的电池更安全可靠。
一汽大众ID.7还更加注重车内的健康环境，座椅采用健康的水性垫片、水性漆、水溶胶，整体按照中国汽车健康指数五星标准研发，配备了第三代空气检测系统Clean air 3.0，双层高效滤芯能有效去除异味和过滤分车，车内能做到几乎0醛0苯。