座舱同样是以红、黑双色为主要基调，与Golf GTI等燃油性能车款相同，展现大众一脉相承的性能元素。在ID.7 GTX Tourer上，大众不但使用红色缝线搭配黑色皮革、黑色织布等，并且加入红色纹路点缀和黑色镜面饰板等，以营造更为强烈的运动氛围。不仅如此，ID.7 GTX Tourer还在跑车化座椅的靠背上加入了GTX纹饰，同时维持最高达1,714L的行李厢容积，同时兼顾性能以及实用机能。
动力系统则是与ID.3 GTX略有差异，首先将动力电池容量提升为86kWh，并具备200kW最高充电功率，能够在30分钟内完成10%至80%充电。且与ID.4 GTX以及ID.5 GTX相同，改搭双马达电动四驱系统，以282匹马力输出后轴马达为基础，加上107匹马力前轴马达，可以交出335匹的最大马力输出。
据了解，ID.7 GTX Tourer动力系统将以后轴马达为主要的动力来源，营造较为偏向后驱车款的驾驶特性。但是，在需要更多动力，或者需要更多前轴循迹性时，前轴马达可以立即加入，进一步强化动力输出以及操控稳定性。尽管目前大众尚未公布ID.7 GTX Tourer确切性能数据，外界推测，ID.7 GTX Tourer的零百加速有望进入到6秒以内，满足买家对于性能旅行车的期待。