大众ID.7 Tourer的车身的侧面则非常的流畅化，车身比三厢版显得更加修长，它的设计语言也比较家族化，因为虽然没有轿车采用类似设计，但是有SUV采用类似的设计，比如大众ID.6。ID.7 Tourer的车顶采用悬浮式的效果，D柱的部分采用前倾式的设计，并且在D柱的位置采用了银色的涂装，采用下沉式效果的车顶。新车的侧面还有起伏式效果的腰线进行装饰，车底部有凌厉的包围，车轮毂的风格很干练，采用动态式的效果。
在车的尾部，新车采用的是非常立体化的风格打造，采用前倾式的后挡风玻璃。车的尾部的中间位置是一个较大的凹槽设计，采用贯穿式的尾灯组，尾灯的上下位置有黑色的装饰条进行点缀。新车的底部是亮黑色的包围，上面也有贯穿式的灯带进行点缀。
在内饰方面，新车采用的是非常立体化的风格打造，它采用的是三幅式平底的方向盘，中间采用悬浮式的大屏。中控台上采用非常细致化的空调出风口，呈贯穿式的效果，还采用氛围灯的布局，整个内饰的风格很简约。大众ID.7 Tourer的实用性确实要比三厢版的车型好很多，它的后备箱不仅更大，而且还有更大的开口，可以解锁更多的装载场景。在动力方面，新车搭载的是286马力的电机。电池方面，它提供77kWh和86kWh两种规格电池组，WLTP工况下86kWh电池可提供685km续航。