此外，为了进一步保障儿童的安全，考拉还在儿童安全座椅上下了安全功夫。考拉自带的安全座椅是与“好孩子”共同设计的，结构强度提高156%，安全测试标准也从50千米/小时的速度提升到80千米/小时，驾驶路况覆盖面从65%提升到90%。
同时，考虑到孩子在座椅上的姿态和成人有很大不同，极狐汽车考拉特别将侧气帘进行了适应性改进，针对儿童头部位置特别加长，体积扩大12%达到37L，以更好地保护孩子脆弱的头部和颈部。值得一提的是，这也是行业首个针对儿童头部位置特别设计的气帘，足见考拉对于安全方面的无微不至。
还有一点是笔者觉得考拉非常注重安全的地方，那就是它没有运动模式，但是有行业领先的专属驾驶模式，一键即可开启7项智能驾驶辅助系统。以ACC（自适应巡航）/IACC（智能巡航辅助）为例，开启后会自动将跟车距离设为最长，防止急刹车，能有效缓解刹车对驾乘家庭成员前庭系统的冲击。