大会亮相的TJ-1，除了常规1.6T外，还会有插混版本。你看到车头悬挂着绿牌吗？该车将会并入到奇瑞C-DM插电混动体系中。这是奇瑞研发出的第三代插混系统，主要核心为第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，其最大功率达 115kW，最大扭矩达 220N・m。同时搭配三挡超混动 DHT变速器以及双驱动电机，百公里加速仅4.26秒。
这是大会发布的动力信息，插混系统除了发动机、DHT以及双电机外，剩下的就是电池组，电池组信息透露的不多，角师傅整理了一些，C-DM插混系统电池组纯电续航超100km，馈电油耗为4.2L/100km，综合续航超1400km。
除了核心动力外，我们还见到了TJ-1实车。由于在水立方看台比较远，因此拍摄清晰度并不高，请见谅。可以看到，TJ-1的车头辨识度很高，尤其中网中硕大的“CHERY”车标。此前有谍照放出了TJ-1另一种前脸，普通奇瑞车标的那种，两种样式你喜欢哪个？