细节处的雕琢更能体现概念车“设计主导”的理念。例如翼子板的微妙雕刻是车尾的点睛之处，用一个简单的线条扩展到宽大性感的轮毂曲线内。概念车甚至用了玻璃材质来覆盖制动卡钳。会提高制动性能么？未必，但真的会很好看。
至于车内空间，INCEPTION概念车更是想象力的展演。概念车配备新一代i-Cockpit座舱和Hypersquare控制系统，给驾驶者以“直觉操作”的驾驶乐趣——就像艺术创作的直觉一样。
得益于宽大的玻璃面和新座椅比例，第二排具有更好的外部世界视野。前排座椅靠背的玻璃面为后排乘员提供独立的氛围和设置区域。座舱内的每一种材料都经过了处理，确保特定的反射效果。因此，标致INCEPTION概念车的内饰颜色会随驾驶环境和光线的变化而变化，增强了车内的空间感、舒适度和氛围。
此物只应梦中有
其实在技术上概念车也有颇多突破，配备了800伏充电技术，采用100千瓦时电池，一次充满电可以行驶800公里，甚至（在品牌内部）开创性的采用四驱布局，前后各配备一台紧凑电动机，综合功率接近680马力（500千瓦），百公里加速不到3秒。毕竟，强大的基础性能才是设计师得以天马行空的根本。