纵观历史上取得成功的超跑车型，其成功的秘诀不外乎两个方面：炸街的技术和更炸街的设计。把握好这两点，一台优秀的超跑就稳了80%。而作为至今推出的价格最高的车型，仰望U9本身也可以看作是一次比亚迪研发方面的“炫技”，尤其是云辇-X智能全主动车身控制系统和易四方平台两大核心技术加持，让这台车的可玩性比想象中还要更加出色。
首先来说说去年一经发布就成功出圈引起轰动的云辇技术，此次仰望U9所搭载的是首次上车的云辇-X智能全主动车身控制系统，峰值单轴举升速率高达500mm/s，可瞬时输出超过1吨举升力。通俗来说，它可以做到横、纵、垂三个方向上的全面平衡，横向急弯路线不飘，高速过弯的侧倾感接近消失；纵向急速起步和刹车时车身不抬头点头，最重要的是垂直方向上最大程度消灭颠簸路面的晃动感，让人如履平地。
此外，由于车身搭载了多达38个高精度感知传感器，可以实现四车轮独立控制，因此像是原地掉头、大角度沙漠冲坡、反向制动、应急状态下的浮水以及单车爆胎情况下依旧高速行驶等酷炫功能也都在仰望U9身上得以搭载，堪称超跑的身子、硬派越野的体格，的确比传统超跑车型增加了更多可玩性。