仰望U9电驱和电控方面也十分出色，新车对电机磁路进行了优化，其永磁体最高可承受200℃高温，耐温等级更高、抗退磁能力更强，同时使用寿命也更长；电控方面，仰望U9采用了效率更高的碳化硅电控，最高传输效率达99.8%。
续航方面，采用了全新一代CTB电池车身一体化技术，配备80千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程465公里；通过大量赛道测试，仰望 U9 量身定制了整车的热管理系统，最大冷却能力提升 100%。刀片电池连续高倍率放电、高效冷却和电池超充、高效控温。
充电方面，仰望U9采用双枪超充技术，同时创新的双枪超充技术，具备最高 500 kW 的充电功率，帮助用户缩短整备时间，即可满电出发。
作为超跑，安全性也是考量的重要指标。仰望 U9 的车身融合了超级碳舱、超混结构、全新一代 CTB 三项创新技术，整车扭转刚度实测达到 54,425 N・m/°，顶盖抗压载荷单侧超过 11 吨。
值得一提的是，仰望U9还搭载了比亚迪易四方和云辇-X智能全主动车身控制系统。易四方搭载以四电机独立驱动为核心的易四方，通过四轮扭矩矢量控制快速智能地调整车辆的动态响应，在赛道中更快、更稳地进出每一个弯道，易四方打破了传统燃油车驱动轮只能同向转动的限制，仰望U9搭载了易四方U型电机，并配备了旋变传感器，这种配置将使车辆的识别精度和响应速度远高于传统超跑，可以实现独立地调整单轮扭矩，甚至任意输出正负扭矩，为车身稳定控制创造了极大的灵活性，最大化利用可用的牵引力，提高加速和制动效率；同时，易四方在日常驾驶中能够提升操控稳定性，为用户提供安全保障。