在之前的视频里，四万大叔已经跟大家聊过仰望U9的外观、内饰以及回答了不少网友们对仰望U9的一些疑问。今天在这里我就不重复复述了，关于仰望U9的定位，厂家提出了可街、可赛、可玩的口号，也就是说，仰望U9不只是单独聚焦性能和赛道，而是务求更加均衡，可以兼顾日常街道使用和驾驶乐趣。
春节前静态拍摄的仰望U9已经非常接近量产了，只有内饰部分有些许的区别。可以看到，在官方新给的图片里，副驾驶前方的小屏幕不见了，整车内饰更加干净。虽然可能会减少副驾驶的娱乐功能，但是我觉得就应该取消，除了可以让驾驶员更专注驾驶以外，也提高了副驾驶的安全性。
虽然这次只是公布了售价，但是让我最感兴趣的是，工程师们带来了最新的测试数据。对于一辆旗舰级纯电跑车来说，数据是最重要，也是最能展示其真实实力的。根据官方公布的最新数据显示，仰望U9最新的实测极速已经达到309.19公里/小时，实测0-100公里/小时加速成绩可达2.36秒，0-400米加速成绩仅为9.78秒。
在上海国际赛车场测试中，仰望U9达成了2分17秒65的测试圈速，这仅是由内部工程师驾驶达成的测试圈速成绩，后续仰望U9还将继续挑战全球赛道，并邀请用户一同持续刷新纪录。不仅如此，凭借优秀的整车热管理能力，让仰望U9可从容应对持续高负荷的使用工况，具备不限次数、不会衰减的弹射起步能力。