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仰望U9车身-实用性-动力

仰望U9车身_实用性_动力

摘要来自:《设计个性有辨识度,仰望U9实车图曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《设计个性有辨识度,仰望U9实车图曝光》的片段:

在外观方面,新车极具辨识度,星级之门设计理念前脸部分有着突出的车鼻,夸张的下格栅,明显突出的翼片及C字形的大灯组,多处的导流槽增强了空气动力学效果。车身侧面标准的旋翼门布局是超跑车型的象征,中置的座舱,低矮的车身大尺寸轮毂,夸张的车门导流翼片等元素也都不会缺席,显得相当的激进运动。车身三围达到4966/2029/1295毫米,轴距为2900毫米,与兰博基尼Aventador基本相当,并非像网络上所说的那样比所有的经典超跑都要大。

 

 

 

 

 

而在车尾部分,大掀背式的尾门有着出色的后备箱空间表现,省去了中置发动机,增强了实用性,大尺寸的碳纤维尾翼要花10万元选装,而贯穿式尾灯造型粗壮,后保险杠部分扩散装饰也有着不输传统燃油超跑的视觉效果和空气动力学水平。在内饰部分新车则采用了双环抱式的布局,符合超跑的一般特征,纵向的大尺寸液晶屏在超跑车型中也有着不错的科技感,与悬浮式液晶仪表盘组成双屏系统,怀挡机构作为时下流行时尚,当然不会缺席,大面积翻毛皮和碳纤维质感的面板覆盖,舒适感和包裹感同样出色的运动座椅等元素,正像前文所述,兼顾了超跑的驾驶感受和不错的日常实用性。

 

 

 

 

 

 

当然全碳纤维的车体杜绝了天窗之类的元素存在,还是显得相当的专业,有效地提升了车身刚性和轻量化水平,50瓦手机无线充电配置更是一般超跑难以企及的实用性。在动力方面,新车当然搭载了标志性的易四方四轮四电机动力总成,最大功率1306马力,最大扭矩1680牛米,最高时速可达309公里每小时,确实是超跑级,在电动车中属于领先的水平,百公里加速2.36秒,0~400公里加速9.78秒,在绝对的速度方面,显然一点都不甘落后。

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