首先值得强调的是，这款代表了最先进数字化技术方向的概念车，为自己选择了一个低调、务实、经典的躯体。BMW双肾型进气格栅、双圆形大灯和霍式弯角，加上三厢的造型，一切都指向宝马最擅长也是最经典的产品形态——“紧凑型运动轿车”。这一次，宝马跳过了超跑、SUV、跨界车等等被我们习以为常的概念车形式，而是选择了最为朴实的三厢轿车，也许是在暗示，在宝马的下一代产品中，无需前卫的形态与形式，任何一个驾乘者都能够在一辆普通的BMW车型中体验到最先端的数字化技术。
在充满经典元素的BMW i Vision Dee身上，我们看到是经过多年沉淀的宝马设计语言化繁为简之后的样子。内饰的调整更是如此，在屏幕泛滥的时代，宝马做到的不仅是“少即是多”，而是一种彻底的颠覆式净化。大幅减少各种非必要的功能元素，让BMW i Vision Dee在设计维度进入了一个全新的层次，排除干扰，焦点突出，一切都是为了让数字化成为整台车的主角。
那么，在BMW i Vision Dee上，我们到底能够看到那些代表下一代车型的数字化技术？
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瞬间变色
其实瞬间变色技术在一年前的CES上，BMW iX Flow已经为我们表演过一次，而这一次BMW i Vision Dee将世界从黑白灰扩展到了彩色。
240块全彩E Ink面板覆盖了BMW i Vision Dee的车身，每一块都有32种颜色的选择，这是这种技术在全球范围内首次被用于汽车车身。面对车身上众多变化的曲面和型面，需要更精巧的薄膜修剪工艺，这种激光切割工艺由宝马与E Ink联合开发，而适用于曲面以及电子控制和动画编程技术的调整工作，则完全由宝马集团内部开发，为下一步实现更丰富的定制功能打下了牢固的技术基础。